El nuevo y potente motor te impulsa hacia adelante y te mantiene liderando la carrera, logrando tiempos de vuelta más rápidos a medida que te acercas a la línea de meta. Además, los nuevos frenos de mayor resistencia proporcionan una capacidad de frenado, consistencia y control superiores. La nueva horquilla de resorte helicoidal ofrece una acción mejorada desde el primer momento.
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| Motor | Monocilíndrico de 4 tiempos, DOHC, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 249 cc |
| Diámetro por carrera | 78,0 x 52,2mm |
| Relación de compresión | 14.1:1 |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible (DFI®) con cuerpo de mariposa de 44 mm e inyectores dobles |
| Encendido | CDI digital |
| Transmisión | 5 marchas, cambio de retorno con embrague manual multidisco húmedo |
| Transmisión final | Cadena |
Rendimiento
| Suspensión delantera/recorrido del neumático | Horquilla telescópica invertida de muelle helicoidal de 48 mm con amortiguación de compresión de 23 vías y amortiguación de rebote de 20 vías/12,4 pulg. |
| Suspensión trasera/recorrido del neumático | Sistema Uni-Trak con amortiguación de compresión de doble recorrido (2,25 vueltas a alta velocidad/21 a baja velocidad), amortiguación de rebote de 38 vías y precarga ajustable/12,4 pulg. |
| Neumático delantero | 80/100-21 |
| Neumático trasero | 110/100-18 |
| Frenos delanteros | Disco simple semiflotante de 270 mm Disco lobulado Braking con pinza de doble pistón |
| Frenos traseros |
Disco lobulado simple Braking con pinza de un pistón de 240 mm |
Detalles
| Tipo de chasis | Perímetro de aluminio |
| Ángulo de dirección/Avance | 27,8°/4,8 pulgadas |
| Largo total | 216,9 cm |
| Ancho total | 82 cm |
| Altura del asiento | 126 cm |
| Distancia al suelo | 33 cm |
| Altura del asiento | 94,5 cm |
| Peso en orden de marcha | 104,3 kg sin combustible / 108,9 kg* |
| Depósito de combustible | 6,2 L |
| Distancia entre ejes | 148 cm |