Z900 SE ABS 2024 Kawasaki más atractiva que nunca!
Incorpora una gran cantidad de características nuevas y avanzadas, y personifica la creencia de Kawasaki de lo que debería ser una motocicleta sin carenado ideal. Con 948 cc y un chasis ultraligero, cada viaje aporta una potencia, capacidad de respuesta y emoción excepcionales. El estilo distintivo inspirado en Sugomi evoluciona, dando lugar a una imagen audaz y agresiva que seguramente atraerá la atención.
- Motor de 948 cc, 125 hp@9500rpm
- Control de tracción kawasaki (ktrc)
- Modos de potencia
- Modos de conducción integrados
- Suspensión trasera con bieletas back-link horizontal
- Embrague antirrebote asistido
- Conectividad smartphone vía app rideology
- Instrumentación con pantalla a color tft de 4,3 pulgadas
- Faros led, luz de posición y luz de matrícula
- Neumáticos dunlop sportmax roadsport
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Motor_ 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida
Cilindrada: 948 cc
Potencia: 125 Hp@9500rpm
Torque/Par máximo: 99 Nm@7700rpm
Diámetro por carrera: 73,4 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de combustible: DFI® con cuerpos de admisión Keihin de 36 mm con válvulas de mariposa dobles
Encendido: TCBI con avance electrónico
Arranque: Eléctrico
Embrague: Multidisco mecánico en baño de aceite con función de asistencia y deslizamiento
Transmisión: 6 velocidades
UN EQUILIBRIO EXCEPCIONAL ENTRE POTENCIA Y MANEJO
Con su relación potencia/peso optimizada, la moto Z900 ABS ofrece el rendimiento definitivo de una Supernaked.
ATREVIDA Y ELEGANTE
Las protecciones, la cubierta del depósito de combustible, el carenado inferior y la cubierta del pivote del basculante de la Z900 ABS se han redefinido conforme a los preceptos de diseño más actuales de la filosofía Sugomi. Ahora cuentan con dimensiones más reducidas y contribuyen sin duda alguna a la imagen estilizada de la moto.
UNO SOLO CON LA MOTO
Las características ergonómicas de la moto permiten una postura de conducción deportiva, relajada y erguida, al tiempo que ofrecen la máxima visibilidad. De este modo se consigue una posición de conducción excelente, con la que el piloto queda situado «dentro» de la moto y disfruta de una experiencia de conducción segura y perfectamente conectada.
EMOCIÓN Y ADRENALINA
En la moto Z900 ABS la experiencia de conducción es una de las máximas prioridades, ya se encuentre acelerando por vías secundarias llenas de giros, atravesando avenidas urbanas o cruzando una autopista abierta.
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