Kawasaki Ninja ZX-10RR: La Velocidad Elevada a un Nivel Superior
Potencia Desatada: Características Destacadas
La Ninja ZX-10RR es el epítome de la potencia y el rendimiento en el mundo de las superbikes. Equipada con un motor de cuatro cilindros en línea de 998cc, esta impresionante potencia que te dejará sin aliento en cada giro del acelerador. Además, gracias a su sistema de admisión y escape optimizados, la entrega de potencia es aún más suave y lineal, brindando una experiencia de conducción inigualable.
Pero la potencia no es lo único que define a la Ninja ZX-10RR. Su chasis de aluminio ligero y aerodinámico, combinado con una suspensión de alto rendimiento y frenos de última generación, garantiza un manejo preciso y ágil en todo momento. Ya sea en la pista o en la carretera, esta moto está diseñada para ofrecer un control total y una confianza absoluta.
Además, la Ninja ZX-10RR viene equipada con la última tecnología de asistencia al conductor de Kawasaki, que incluye modos de conducción ajustables, control de tracción, frenado antibloqueo y un sistema de control de arranque para lograr salidas perfectas en la pista.
| Motor | 4 tiempos, cuádruple en línea, DOHC, 16 válvulas, refrigeración líquida |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro por carrera | 76,0 x 55,0 mm |
| Relación de compresión | 13.0:1 |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible DFI® con cuerpos de mariposa Mikuni (4) de 47 mm y sistema de admisión de aire variable (VAI) |
| Encendido | TCBI con digital advance |
| Transmisión | 6 marchas, cambio de retorno |
| Transmisión final | Cadena sellada |
| Asistencia electrónica para el piloto | Amortiguador de dirección electrónico Öhlins®, Modo de control de salida de Kawasaki (KLCM), Sistema inteligente de frenos antibloqueo Kawasaki (KIBS), Control de tracción deportivo Kawasaki (S-KTRC), Control de frenado del motor Kawasaki, Cambio rápido Kawasaki (KQS) (cambio ascendente y descendente), Función de gestión de curvas Kawasaki (KCMF), Modos de potencia (total/media/baja) |
| Suspensión delantera/recorrido del neumático | Horquilla Balance Free invertida de 43 mm, amortiguación de rebote y compresión ajustables sin escalonamiento, ajuste de la precarga del muelle/4,7 pulg. |
| Suspensión trasera/recorrido del neumático | Brazo trasero horizontal con amortiguador cargado de gas Balance Free, amortiguación de compresión de doble régimen (baja/alta velocidad) sin escalonamiento, amortiguación de rebote sin escalonamiento, precarga de muelle totalmente ajustable/4,5 pulg. |
| Neumático delantero | 120/70 ZR17 |
| Neumático trasero | 190/55 ZR17 |
| Frenos delanteros | Frenado inteligente (KIBS), discos dobles semiflotantes Brembo® de 330 mm con pinzas monobloque de 4 pistones de montaje radial |
| Frenos traseros | Disco único de 220 mm con soporte KIBS y pinza de aluminio de un pistón |
| Tipo de chasis | Perímetro de aluminio |
| Ángulo de dirección/Avance | 25,0°/4,2 pulgadas |
| Largo total | 208,5 cm |
| Ancho total | 74,9 cm |
| Altura del asiento | 118,6 cm |
| Distancia al suelo | 13,5 cm |
| Altura del asiento | 83,6 cm |
| Peso en orden de marcha | 207 kg |
| Depósito de combustible | 17 L |
| Distancia entre ejes | 145 cm |
La Diferencia: Ninja ZX-10RR vs. Ninja ZX-10R
Ahora, es crucial comprender las diferencias entre la Ninja ZX-10RR y su hermana, la Ninja ZX-10R. Si bien ambas comparten la misma base de ingeniería de alta calidad, la RR está diseñada específicamente para aquellos que buscan un rendimiento aún más extremo y una experiencia de conducción más enfocada en la pista.
La Ninja ZX-10RR se distingue principalmente por sus características de alto rendimiento, como:
- Primer sistema VAI (admisión de aire variable) de Kawasaki.
- Potencia máxima de 214 HP (a comparación de la Ninja ZX-10R de 203 HP).
- Modelo monoplaza de producción limitada enfocado a la pista.
- Pistones ligeros Pankl y bielas de titanio de alto rendimiento.
- Muelles de válvulas de admisión y escape.
- Neumáticos Pirelli Diablo™ Supercorsa SP.
- Llantas forjadas Marchesini exclusivas del modelo.
- Ajuste fino de la suspensión.
En resumen, mientras que la Ninja ZX-10R es una opción excepcional para aquellos que buscan un equilibrio entre rendimiento en pista y comodidad en carretera, la Ninja ZX-10RR está diseñada para los verdaderos amantes de las superbikes que buscan llevar su experiencia de conducción al límite absoluto.
